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2月4日，农历大年三十，仍在云端归途中的游子心情都是急切的。在厦航的航班上，当大家看到餐盒里盛放的腊豆炒年糕、白菜水饺这些年味十足的机上年夜饭时，“近乡情更怯”的情绪仿佛被冲淡了。
在春节航空餐食的“惊喜生产线”上，林文锋和曹阿香是一对默默奉献的“夫妻档”。2010年底，厨师工作经验丰富的林文锋进入厦航，负责西点的生产制作。一年后，妻子曹阿香跟随丈夫来到厦航配餐部。就这样，丈夫制作西式甜品，妻子就在隔壁的包装车间负责将各式美食打包，分门别类装进餐盒里。10厘米厚的一扇门，隔开了林文锋和曹阿香所在的两个车间，一推门一抬眼的距离，两人却往往整日都没法打个照面。
从头等舱到经济舱，航班上大小西式点心的制作大多都需经林文锋的手。今年春运，平均每日由他制作的巧克力松饼、鸡肉汉堡有近2万份。沉重的烤盘上上下下来回搬动，一天下来累得直不起腰来。
曹阿香算是配餐包装流水线上的老员工了。包装车间大大小小的物品达上百种，单经济舱餐食按照航班时段和航段不同，就可分成正餐、点心、清真餐、素食等不同种类。
早间包装下午出港航班的餐食，下午包装次日早上的餐食，春运的包装流水线犹如战场，容不得一刻分神，每天站立工作时间至少也有12个小时。
尽管春运工作繁重，但林文锋和曹阿香却认为，工作上多苦都不算事儿，只是家中的两个孩子和老人让夫妻俩又内疚又挂心。
林文锋和曹阿香的小女儿今年刚满两周岁。林文锋记得，2017年的春节正巧是小女儿满月，然而，由于春运忙，林文锋整日在配餐车间里忙碌，夜深了才回家，没赶上孩子的满月酒。“我俩忙起来总不着家，母亲有严重的关节炎，忍着痛帮忙将两个孩子拉扯带大。没能多陪陪孩子和母亲，真是很惭愧”。
与过去的8年一样，今年除夕，林文锋和曹阿香依然坚守在岗位上。上早班的林文锋在下午3时左右下了班，没有立刻回家，而是等着和上晚班的妻子一起在公司食堂吃一顿年夜饭。这顿年夜饭匆匆吃了半个小时，曹阿香又回到了岗位上。林文锋走到街上想买一些海鲜，等曹阿香下了夜班吃火锅，却发现商店都已经打烊了。
在异乡的这间屋子里，在新年钟声即将敲响的时刻，林文锋和曹阿香在火锅里烫着简单的食材。
“别人放假的时候我们最忙，但是我们觉得很值得。”林文锋说。
“觉得值得的原因是什么呢？”记者问。
“来厦航工作两年后，我第一次坐飞机。在飞机上，看到身边的旅客们专注地吃着我们亲手制作出来的餐食，我觉得很自豪，这就是我觉得值得的原因。”林文锋答道。（《中国民航报》、中国民航网记者刘韶滨通讯员张玮玲）
